K系列減速機聯(lián)軸器的平衡問題。對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距(第n階振型) en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。前者比較直觀，齒輪減速機常用于詳細給定轉(zhuǎn)子的平衡操縱，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等尺度即按e來評定。 對聯(lián)軸器組件的潛伏不平衡因素前面作了先容，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示例。質(zhì)徑積mr是個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關的相對量，而偏心距e是個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關的對量。不平衡的程度（不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線間隔r的乘積mr來表達，稱為質(zhì)徑積。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的，稱為偏心距e (不是幾何意義上的偏心。 先，K系列減速機聯(lián)軸器有個叫平衡等，任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。 電機減速機一體化聯(lián)軸器平衡等的尺度分表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的大偏移以大均方根微米表示，其數(shù)值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡尺度等聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)。 

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