S系列減速機(jī)停止運(yùn)行的原因。檢查斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)的找正狀況，并檢修有關(guān)的彈性部件是否磨損。S系列減速機(jī)填料箱的壓緊螺母只能稍微擰緊，以便于在機(jī)器運(yùn)行期間，其中的填充物可以產(chǎn)生輕度的泄漏，這樣有利于三相異步電念頭消散摩擦產(chǎn)生的熱量。假如在軸上有顯著的刮痕則該軸必需加以更換,否則斜齒輪減速機(jī)會(huì)影響新的填料環(huán)的密封性。在正常操縱前提下，假如采器具有良好潤(rùn)滑特性的介質(zhì)，則Steimel齒輪泵大部門時(shí)間不需要維護(hù)。根據(jù)系統(tǒng)的詳細(xì)情況必需答應(yīng)相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間-在熱源關(guān)機(jī)的前提下-直至所泵送的液體的溫度降低下來(lái),并且不會(huì)導(dǎo)致斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象。S系列減速機(jī)泵體的溫度必需緩慢升高，以避免因熱沖擊造成泵卡住的現(xiàn)象。S系列齒輪減速器建議按期檢查相關(guān)的機(jī)能參數(shù)。假如無(wú)法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必需裝上齒輪減速馬達(dá)個(gè)額外的填料環(huán)。在機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，假如上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈)，然后檢查上述的泄漏程度。假如介質(zhì)會(huì)凝固的話，則必需檢查泵體內(nèi)部配件的流動(dòng)性（例如通過(guò)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸的方式)。假如該泵會(huì)長(zhǎng)時(shí)間休止運(yùn)轉(zhuǎn),則必需將供給管路的截流閥封閉,并將附加的接頭也密封好。假如是將泵用于沖刷的用途，則在設(shè)計(jì)該泵時(shí)，就必需予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。

檢查泵體有否泄漏（(尤其是軸封的位置)。嚴(yán)禁低溫泵注入熱態(tài)介質(zhì)之后溘然啟動(dòng)。只能在很低的沖刷壓力下，短暫的起動(dòng)泵以便將管路系統(tǒng)清洗干凈。假如S系列減速機(jī)泵已休止運(yùn)行很長(zhǎng)的段時(shí)間，則必需檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤(rùn)滑液，以確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速性能夠可靠的重新進(jìn)行汲取功課。必需將會(huì)凝固的介質(zhì)排空。有關(guān)監(jiān)控裝置（例如工作小時(shí)計(jì)數(shù)器，壓力表，壓力和溫度監(jiān)控器等）的S系列減速機(jī)集成化程度將根據(jù)相應(yīng)的要乞降有關(guān)規(guī)范而定。般而言，不需要更換整個(gè)填料箱部件。假如S系列減速機(jī)確實(shí)需要更新填料箱部件的話,則必需對(duì)剎車電機(jī)軸承件和密封靜環(huán)并檢查。對(duì)S系列減速機(jī)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)的維護(hù)功課時(shí)，請(qǐng)留意如下幾點(diǎn):即使S系列減速機(jī)泵處于靜止不動(dòng)的狀態(tài)并且在真空前提下供給所泵送的液體時(shí)，軸封也必需涂上密封液。S系列減速機(jī)填料環(huán)的接頭或者堵截環(huán)的截面必需相互錯(cuò)開(kāi)大約90°，上述接頭必需位于壓蓋末端后個(gè)填料環(huán)的部。假如斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)沖刷或者清洗所用液體具有較差的潤(rùn)滑特性，則因?yàn)楸玫幕瑒?dòng)面會(huì)發(fā)生梗阻或卡住的危險(xiǎn)，因此必需避免使用沖刷高壓和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行。檢查所有的緊固螺釘，螺栓和接頭是否擰緊，假如需要的話，重新加以擰緊。http://m.272323.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html