自鎖蝸輪蝸桿減速器用在吊裝機械的負載36.5T噸選型方案。目前，跟著高空功課中吊籃的廣泛應用以及海內外智能科技的飛速發展，常規的尺度吊籃越來越需要進步的智能控制的水平，智能化控制的項目需求越多，對吊籃工作安全的要求也更加嚴格。用戶通過匹配的R系列減速器的傳感器集成盒包括激光測距傳感器、姿態傳感器和重量傳感器。吊運裝置固定安裝在底座的右端，底座右端固定安裝有報警裝置。而吊運裝置包括絞盤、自鎖蝸輪蝸桿減速器，電機固定在底座上，電機的動力輸出軸連接于自鎖蝸輪蝸桿減速器的動力輸入端，自鎖蝸輪蝸桿減速器安裝在底座上，絞盤連接于自鎖蝸輪蝸桿減速器的動力輸出端。在底座一端設有萬向輪裝置，底座另一端設有滾輪，底座中間兩側底部門別設有輔輪，底座左端固定安裝有滾動基座，滾動基座頂部安裝有滾動支柱，滾動支柱頂部安裝有滑輪，滾動支柱一側固定連接吊裝臂，吊裝臂頂端滾動安裝有滑輪，吊鉤頂端連接傳感器集成盒，傳感器集成盒頂端連接吊繩，吊繩繞過吊裝臂頂真個滑輪和滾動支柱頂部的滑輪與吊運裝置相連接。而在這過程中是需要伺服蝸輪蝸桿減速機帶動排繩機構運行，而排繩中設置有排繩器，能根據旋轉軸和定位軸的滾動而自動往復運動，排繩器中設計有能往返擋繩的擋繩軸和能靈活轉向的轉向塊及轉向塊套筒結構，擋繩軸、轉向塊及轉向塊套筒結構均安裝于排繩器機座上，傳動自鎖蝸輪蝸桿減速器的后端輸出部門可以帶動傳動齒輪滾動，從而帶動卷繩機構滾動，實現卷繞收、放繩子的目的。 

在用戶的選型選型過程中，此時的要求是使用齒輪減速馬達匹配上36.5噸的吊裝設備進行運行。控制系統包括控制終端和主控裝置，控制終端通過導線與主控裝置電性連接，激光測距傳感器、姿態傳感器和重量傳感器均通過導線與主控裝置電性連接，主控裝置通過導線分別與調速電機自鎖蝸輪蝸桿減速器和報警裝置電性連接。而在沒有其他的參數情況下是選擇不了對應的自鎖蝸輪蝸桿減速器型號機型匹配使用的，所以在這樣的情況下要留意詳細的選型過程中參數要求是怎么樣的。用戶的產業吊裝機械，包括底座、吊運裝置、控制系統、立柱、吊鉤以及驅動電機自鎖蝸輪蝸桿減速器等裝置組成。這是用戶的設備的一些匹配情況。假如您不知道怎么選型的話，您可以咨詢BOSERL自鎖蝸輪蝸桿減速器選型技術職員給您選型。在前不久一個用戶的選型過程中，用戶的要求是選擇使用自鎖蝸輪蝸桿減速器帶動他的36.5噸的設備進行使用，在這樣的過程中應該選擇怎么選擇蝸輪減速器型號以及電機的功率機型匹配會比較合適呢?我們先來看看用戶的設備結構情況以及減速機選型的一些相關的題目以及留意事項.http://m.272323.com/product/s48jiansuji-cn.html